纖維素纖維生產廠家

一、產品簡介

　　LJ--2013纖維素纖維是一種短纖維，屬于水泥混凝土用第三代纖維，提取于特種植物之中，在混凝土之中與水泥等有很好的親水性，在混凝土中較易分散，能與混凝土形成更加好的粘結，由于該纖維超短并具有單絲直徑小的特點，因此在單位體積內分布量更大，提高了混凝土的抗裂性能。

　　LJ--2013纖維素纖維摻入混凝土中后，片狀單體在水的浸泡和攪拌機摩擦力的作用下，較易分散為纖維單絲，分散后的纖維不會再次團聚，從而起到抗裂效果，可提高混凝土的力學性能，抗凍融性及抗滲性。

二、物理參數

三、LJ--2013纖維素纖維作用機理

　　LJ--2013纖維素纖維內含特別空腔，能夠在水化初期儲存部分自由水，延緩水化熱峰值的產生，降低了溫度梯度，減少水分的蒸發，從而大幅度降低混凝土早期因溫降收縮和其他收縮而開裂的風險。隨著水泥水化不斷消耗水分，混凝土內趨于干燥，濕度降低，促使纖維空腔中的自由水釋放，促使水泥水化，在混凝土中起到“內養護”作用，使混凝土孔隙率大大降低，提高混凝土密實度，同時其抗氯離子侵蝕，抗硫酸鹽侵蝕，抗碳化能力等耐久性顯著提高。

四、使用說明

　　1、配合比設計

　　按照國家或行業標準進行普通混凝土配合比設計，纖維素纖維作為外加組分，根據設計摻量，配制纖維混凝土，不需調整混凝土配合比。

　　2、工地現場、攪拌站攪拌

　　纖維混凝土的攪拌應遵循以下原則：A、纖維應與粗骨料一起添加；B、建議攪拌時間比普通混凝土適當延長40-60秒；

　　3、運輸、澆筑和養護均與普通混凝土方法相同；

　　纖維素纖維的使用，無需改變混凝土配合比以及現場施工工藝，使用簡單方便；根據現場使用情況，本公司將提供及時準確的技術支持。

五、應用范圍

　　廣泛應用于建筑、公路、橋梁、隧道、港口、碼頭、高鐵等工程水泥混凝土中。

六、部分工程案例

1、中鐵二十三局雅瀘高速

2、中交二航局武漢二七長江大橋

3、湖北漢孝城際鐵路

4、重慶巫溪中良水電站

5、河南京港澳高速信陽淮河大橋